نرخ نامه جلوبندی 1405
نرخ نامه جلوبندی 1405
سیستم جلوبندی یکی از مهم ترین بخش های خودرو است ؛ بخشی که مستقیم روی فرمان پذیری , تعادل , نرمی خودرو و امنیت رانندگی تاثیر می گذارد .
وقتی جلوبندی دچار خرابی می شود , معمولا علائمی مثل :
- کشیدن فرمان به یک سمت
- صدای تق تق از جلو خودرو
- لرزش فرمان
- سائیدگی غیر عادی لاستیک ها
- کوبش در دست انداز ها
- لق شدن فرمان
ظاهر می شود .

اگر این مشکلات به موقع برطرف نشوند , هم هزینه تعمیر بیشتر می شود و هم ممکن است به قطعات دیگری مثل لاستیک , جعبه فرمان یا سیستم تعلیق آسیب برسد .
جدول قیمت جلوبندی و اجرت تعمیرات خودرو سال 1405 | روغن بان
خدمات جلوبندی خودرو شامل چه مواردی است ؟
- تعویض سیبک فرمان و سیبک طبق
- تعویض طبق و بوش ظبق
- تعمیر و تعویض میل موجگیر
- تعویض کمک فنر جلو
- تعویض بلبرینک چرخ
- تعمیر جعبه فرمان
- تنظیم فرمان و میزان فرمان
- رفع لرزش فرمان
- رفع صدای جلوبندی
- بازدید کامل سیستم تعلیق و فرمان
قیمت جلوبندی خودرو 1405
هزینه تعمیر جلوبندی به چند عامل بستگی دارد :
- مدل خودرو
- میزان خرابی
- برند قطعات
- ایرانی یا خارجی بودن قطعات
- دستمزد تعمیر
- نیاز به تنظیم فرمان یا میزان فرمان
مثلا هزینه جلوبندی پراید با جک S5 کاملا متفاوت است . چونهم قطعات فرق دارند و هم زمان تعمیر .
اجرت جلوبندی سازی خودرو
اجرت تعمیر جلوبندی معمولا بر اساس نرخ اتحادیه تعیین می شود . اما کیفیت کار تعمیرگاه هم اهمیت زیادی دارد .
گاهی یک تعمیر ارزان اما غیر اصولی باعث می شود دوباره بعد از چند ماه مجبور به پرداخت هزینه شوید .
قبل از شروع تعمیر :
- خودرو کاملا بررسی می شود ,
- هزینه تقریبی اعلام می شود ,
- و فقط قطعاتی که واقعا نیاز به تعویض دارند پیشنهاد می شود .
قیمت تقریبی قطعات جلوبندی خودرو
پراید و ساینا
- سیبک فرمان
- بوش طبق
- میل موجگیر
- کمک فنر جلو
- بلبرینگ چرخ
- طبق کامل
پژو 405 و 206
- سیبک مفصل
- میل فرمان
- لاستیک چاکدار
- گردگیر پلوس
- کمک فنر
- کیت کامل جلوبندی
کوئیک و رانا
بسیاری از قطعات این خودروها با خانواده پژو یا پراید مشترک هستند و هزینه تعمیر معمولا اقتصادی تر است .
جک S5 و خودروهای چینی
در خودرو های چینی کیفیت قطعات اهمیت خیلی بیشتری دارد . استفاده از قطعات بی کیفیت معمولا باعث خرابی زود هنگام و لرزش دوباره خودرو می شود .
مهم ترین دلایل خرابی جلوبندی
جلوبندی بیشتر از هر بخش دیگری تحت فشار جاده است .
این موارد عمر جلوبندی را کم می کنند :
- عبور سریع از دست انداز
- چاله های خیابان
- ترمزهای شدید
- رانندگی با لاستیک خراب
- تنظیم نبودن فرمان
- استفاده از قطعات بی کیفیت
چه زمانی باید جلوبندی را بررسی کنیم ؟
اگر این نشانه ها را دارید , بهتر است سریع تر خودرو بررسی شود :
- صدای تقه از حلو
- لرزش فرمان در سرعت بالا
- انحراف خودرو
- لاستیک سایی
- کوبش شدید
- سفت شدن فرمان
- ناپایداری در پیچ ها
نکته مهم قبل از تعمیر جلوبندی
خیلی وقت ها مشتری فقط برای تعویض یک قطعه مراجعه می کند , اما مشکل اصلی از بخش دیگری است .
به همین دلیل عیب یابی درست , از خود تعمیر مهم تر است .
جلوبندی اگر اصولی تعمیر شود :
- فرمان نرم تر می شود
- خودرو تعادل بهتری پیدا می کند
- لاستیک دیر تر خراب می شود
- رانندگی خیلی امن تر و راحت تر خواهد شد .